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Fotos del sistema de lubricación de Aceite y Carburadores para vuelo Invvertido instalados en los motores Rotax 912 y 912S |
Conjunto completo: En rojo, múltiple de admisión con calefacción forzada por circulación de aceite y carburador para vuelo invertido. En blanco la caja (depósito de aceite), con el juego de válvulas en su interior, para venteo y recuperación/alimentación de aceite a la bomba, en todas las posiciones de vuelo.
Vista de el múltiple de admisión desde el frente con las entradas y salidas de la circulación de aceite para su calefacción.
Vista lateral de la caja (depósito de aceite) colocada en el parallamas.
Vista de frente de la caja (depósito de aceite) colocada en el parallamas.
Vista del Carburador para vuelo invertido y su acople con el múltiple de admisión.
Vista completa del múltiple de admisión y carburador.
Vista de la inyección del sistema de humo al silenciador del escape.
Producto de más de 800 horas de vuelo quedan terminados, instalados y funcionando los siguientes equipos en distintos aviones de Argentina, y vendidos otros a Chile, España y Alemania todos en forma de kit y listos para instalar según se ve en las fotos anteriores
Sistema de Lubricación de Aceite para vuelo invertido: Precio: 1400 u$s (dls) (ex work)
Sistema de Combustible para vuelo invertido: Precio: 1200 u$s (dls) (ex work)
Sistema de humoPrecio: 800 u$s (dls) (ex work)
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