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Cursos de Vuelo y Adaptaciones personalizados en cualquier parte del País para Aviones, Ultralivianos y Ala delta con motor (Trike) Cursos de Márgenes de Vuelo para Aviones, Planeadores, Ultralivianos y Ala delta con motor (Trike) Cursos de Acrobacia para Aviones y Planeadores específicos Traslados, vuelos de evaluación y de testeo de perfomances, Vuelos de ensayo y de prueba Descripción: 1- El curso de Ultraliviano o Trike consta de instrucción teórica y 10 horas de vuelo de intrucción práctica en el aparato elegido, particular o de la Escuela, a realizarse en un máximo de un año y un mínimo de un mes. Pudiendo el alumno partir las horas de vuelo en fracciones de hasta 15 minutos por salida. 2- Para todo tipo de Aeronaves monomotores o multimotores hasta 5700 kg.: Realización de vuelos de traslado, de evaluación de perfomances de aeronaves para la compra/venta, vuelos de ensayo y de prueba en aeronaves modificadas o experimentales. Vuelos de testeo de los límites del avión para confección del manual de operaciones. 3- El curso de Márgenes de Vuelo o Acrobacia debe realizarse sobre el avión/planeador del propietario ya que no contamos con aparato escuela, y puede ser dado a pilotos o alumnos pilotos. Es un entrenamiento especial de vuelo y de prevención de accidentes, y no implica necesariamente la obtención de alguna licencia en particular. El desarrollo teórico - práctico del curso de márgenes incluye: 1- Aerodinámica básica: Sustentación, Peso, Resistencia, Empuje 2- Comandos de vuelo: Funcionamiento aerodinámico. Movimiento – Respuesta, Virajes sobreinclinados, Maniobras de confianza, Maniobras básicas, chandelle, ocho perezoso, Vuelo con motor detenido, Aterrizaje con motor detenido en pista 3- Motores a explosión: Potencia disponible – Potencia necesaria, Perfomances de los Motores, Cruceros, máximo alcance – máxima autonomía, 4- Recobrada de actitudes anormales, Pérdidas de control con y sin motor, comandos cruzados, etc, Entrada y salida de tirabuzones, Tirabuzones normales e invertidos 5- Aerodinámica avanzada: Vuelo en 1er. y 2do. régimen, Perfomances de los Aviones, Aterrizajes y despegues de máxima performance , Aterrizajes de mínima distancia, Despegues de mínima distancia, Operaciones en terrenos no preparados, Operación con máxima carga del avión, Aterrizaje con motor detenido en pistas pequeñas 6- Prevención de accidentes: Revisión de accidentes ya ocurridos, Técnicas de resolución de emergencias, Proceso de pensamiento y mecanización, Técnicas especiales, Miniminización de los daños en accidentes, Vuelo con motor detenido y aterrizaje fuera de pista. Costos:
César Falistocco es Piloto Instructor oficial para las siguintes empresas: Certificaciones Aeronáuticas de la DNA Argentina (Piloto de Ensayo de Vuelos Oficiales) Escuela de Vuelo Fly Tango - Aeródromo de Morón - Bs As - Argentina www.flytango.com.ar Proyecto Petrel www.proyectopetrel.com.ar Representación para Argentina de la línea de Aviones Rans www.rans.com Representante: Ernesto Acerbo Tel: 011 -1540415927 www.aerolatina.com - ransargentina@hotmail.com Representación para Argentina y Chile de la línea "Aeros" (Ucrania) Representante: Jorge Di Benedetto Tel: 0261 - 4381500 / 4290213 / 156554054 www.aerosdelsur.com.ar - info@aerosdelsur.com.ar Representación para Argentina de la línea "Aircreation" (Francia) y "Aerotrike" (Sud Africa) Representante: Ernesto Acerbo Tel: 0237 - 4843647 www.aerolatina.com - ransargentina@hotmail.com
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