Ernesto Acerbo

Ingeniero Aeronáutico - Tercer Piloto

Tercer miembro integrante del Equipo Acrobático Rans, es el Ingeniero oficial del equipo y piloto de traslado de las aeronaves.

Actividad Docente:

Ayudante alumno de la materia Materiales Especiales de la Carrera de Ingeniería Aeronáutica UNLP Ayudante Diplomado de la materia Materiales Especiales. Jefe de Trabajos Prácticos hasta 1994 de la materia Materiales II de la Carrera de Ingeniería Aeronáutica. UNLP.

Tel: 0237 - 4843647 //// Cel: 011 - 1540415927 //// mail: ransargentina@hotmail.com

Experiencia Laboral:

Representante Técnico de Aero Latina S.A.(fábrica de las aeronaves ULM Flyer GT) desde 1990 hasta la actualidad. , período de construcción de los 37 ULM Flyer GT (1992-1995) .

Responsable Técnico de la certificación de ULM FLYER GT ( certificado tipo 058).

Responsable Técnico para la obtención del 1er Certificado de Producción de ULM en la Argentina para los ULM Flyer GT.

Representante Técnico de Aero Latina S.A. durante el proceso de fabricación de los ULM Flyer GT.

Piloto de prueba para los vuelos de producción de los ULM Flyer GT.

Responsable Técnico de "ALA Taller de Mantenimiento Aeronáutico", ensamblador de 53 de los 59 kits Rans vendidos en Argentina

Actividad Profesional:

Presidente de Aero Latina S.A. desde 1994 hasta la actualidad.

Representante Comercial y Distribuidor exclusivo de la Empresa Rans en Argentina desde 1993.

Representante Comercial y Distribuidor de las Empresas BRS, AEROTRIKE y Air Creation.

Consultor Técnico de la EAA de USA para la filial 722 de Argentina.

Director de ALA Escuela de Vuelo desde 1994 hasta la fecha.

Diseñador del Primer sistema de vuelo invertido para los motores Rotax 912. Primer vuelo invertido del motor en el mundo en octubre de 1996.

Director Técnico del equipo acrobático RANS ARGENTINA.

Responsable Técnico y Director del proyecto Audacia (aeronave de diseño y fabricación nacional), construida en materiales compuestos. En la actualidad esta aeronave se encuentra en la fase de ensayos de vuelos.

Diseño y Desarrollo del Avión Acrobático ERAC I (en fase constructiva)

Miembro Disertante en las Primeras Jornadas de Aviación Experimental organizadas por el LAIA y el Departamento de Aeronáutica de Facultad de Ingeniería UNLP- Setiembre 2002. Tema :" Estándares y Normas para el desarrollo de la Industria Aeronáutica Nacional."

Director del Proyecto ALD ( Avión Deportivo Liviano), del ITBA (Instituto tecnológico BA AS), en fase de construcción.

Distinciones :

Ganador del premio Finat 98 al mejor Show con la aeronave Citroflyer (revista Aeropacio Dic1998).

Distinción en la Convención en Vuelo de 1999 de la EAA por la"Mayor cantidad de aeronaves ensambladas".

Distinción en la Convención en Vuelo de la EAA del 2000 a la "Calidad en la Restauración" por la aeronave Pitts S1 T LV-RBX.

Distinción en la EAA del 2001 a la " Calidad de Ensamblado" por la aeronave Rans Shekari S-16.

TITULOS Y LICENCIAS

• Técnico Mecánico Ingeniero Aeronáutico (Universidad Nacional de La Plata)
• Piloto de planeador
• Lic. N° 51011 Piloto de ULM
• Lic. N° 51011 Piloto Privado de avión
• Lic. N° 51011 Piloto de Autogiro Piloto de trike.

EXPERIENCIA COMO PILOTO

• 700 hs. Ultralivianos
• 30 hs. Autogiros
• 190 hs. Planeador
• 450 hs. Aviones convencionales hasta 5.700 Kg
• 40 hs. Entrenamiento acrobático.

PREMIOS

• 1er puesto Acrobacia Básica Jornadas Aerodeportivas EAA Arg. 2005.
• 2do puesto Acrobacia Sportman Jornadas Aerodeportivas EAA Arg. 2006.